Когда речь заходит о продукции Eton, сразу вспоминаются высококлассные компоненты вроде high end динамиков Discovery или сабвуферов Hex-серии. Стоимость этого оборудования далеко не маленькая и доступна не каждому. Однако решение германской фирмы о выпуске более доступной в ценовом плане линейки EC, значительно расширит круг ее почитателей. Первопроходцем среди сабвуферов данной серии стал 12-дюймовый ЕС 12-800.

Особенностью подхода фирмы, примененного к выпуску сабвуферов EC является применение на мощных динамиках пары двухомных обмоток, тогда как модели послабее оснащены обмотками с сопротивлением в 4 Ом. С недавних пор в семействе ЕС появились корпусные сабвуферы, в основе которых лежат мощные модели, вроде ЕС-12-800 box, передняя стенка которых покрыта рояльным черным лаком. И даже при неоспоримых достоинствах, цена на сабвуфер остается вменяемой. Солидность дизайну придает литая корзина, стильный никелированный обод по окружности, четкость линий диффузора и кожуха, устройство охлаждения и кабельные зажимы – все выполнено с немецкой педантичностью. Результаты звучания впечатляют на любых уровнях громкости – ни грамма искажения, прекрасная устойчивость к перегрузкам. Приятно осознать, что подобные гранды аудиоаппаратуры стали на шаг ближе к народу. Подобный сабвуфер отлично применим и как аппарат для извлечения музыки, и как создатель мощного звукового давления. Первый вариант предполагает использование закрытого корпуса объемом до 30 литров, во втором случае – фазоинверторный корпус с аналогичными параметрами.

Компания «Phoenix» известна российскому потребителю как производитель качественной акустики. Так как разработчики хотят расширять аудиторию потенциальных покупателей, было принято решение о запуск серии «Ryval», которая относится к акустике наиболее доступной ценовой категории.

Что касается материалов, которые были использованы при изготовлении, несмотря на небольшую стоимость акустической системы «Phoenix Gold Ryval V5C», все они довольно хорошего качества. Так, например, при производстве диффузоров была использована целлюлоза, покрытая специальным веществом, в состав которого входят полимеры. В результате чего верхний слой полимеров прекрасно защищает от воздействия влаги, а целлюлозный диффузор сохраняет отличные акустические характеристики.

Теперь о самом главном, о звучании. Надо отметить, что акустическая система «Phoenix Gold Ryval V5C» воспроизводит вокал довольно четко и музыкально. Вот только мужским голосам иногда недостает твердости, а женские – бывают скучными. Но подобные детали можно назвать еле уловимыми, так что далеко не каждый слушатель станет акцентировать на этом внимание.

Что касается воспроизведения музыкальных инструментов, отлично звучит бас-гитара, скрипка также довольно собрана, что оставляет приятное впечатление от прослушивания.

В целом акустическую систему «Phoenix Gold Ryval V5C» можно назвать удачным продуктом компании-производителя, который сочетает в себе небольшую стоимость и отличные характеристики.

Если рассматривать проигрыватель сзади, то он производит впечатление недорогого устройства (на задней панели есть только антенное гнездо и разъемы ISO). Однако передняя полированная панель из качественного пластика меняет впечатление о классе автомагнитолы JVC KD-G347BEE. Дизайн кнопок немного примитивен, но они удобны в эксплуатации. Вторые функции кнопок пресетов надо будет запоминать, потому что маркировка под ними не очень четкая и читабельная. Передняя панель легко снимается и устанавливается обратно. Дисплей довольно яркий. Подсветка кнопок приятна для глаз. Тембр звука может быть настроен с помощью шести предустановок (среди них дна пользовательская).

Диапазон АМ-тюнера – средние и длинные волны, правда, пресетов у автомагнитолы только один банк. Хотя этого достаточно. Станции OIRT-диапазона настраиваются третиьим банком ЧМ-тюнера.

Как и положено порядочным проигрывателям, автомагнитола читает CD-текст. Сканирования нет, функция режима быстрого поиска имеет две ступени: изначально скорость пятикратна, но потом увеличивается примерно втрое. Встроена функция распознавания тэгов, в том числе на кириллице. Можно ввести номер трека с панели, используя кнопки пресетов.

Вокал автомагнитола передает нормально, с правильными интонациями. Правда, при прослушивании музыки кажется, что для полноты воспроизведения не хватает каких-то едва уловимых полутонов.

К достоинствам проигрывателя можно отнести наличие обоих ЧМ-диапазонов, чтение CD-текста и тэгов, в том числе по-русски. К недостаткам – отсутствие линейных выходов и диммера.

Естественно, если рассматривать внешний вид акустической системы «Pioneer TS-E130Ci», невозможно не отметить наличия общего стиля компании, который отражается во всех моделях. Однако, как и все устройства подобного класса, акустическая система «Pioneer TS-E130Ci» не нуждается в броском дизайне, ведь основной упор делается на качество и функциональность. И если говорить о качестве материалов, использованных для производства акустической системы, оно выше всяких похвал.

Что касается качества воспроизведения, которое демонстрирует акустическая система «Pioneer TS-E130Ci», оно тоже остается на уровне. Даже высокие частоты воспроизводятся отлично, и красоту звучания отмечают даже специалисты. Вообще все музыкальные инструменты звучат очень реалистично, это касается даже скрипки и акустической гитары, что добавляет очки в «копилку» акустической системы «Pioneer TS-E130Ci».

Все функции проработаны до мельчайших подробностей и скомпонованы таким образом, чтобы владелец системы получал максимум удовольствия, не прикладывая при этом особых усилий. При этом некоторые детали акустической системы «Pioneer TS-E130Ci» ничуть не уступают моделям более высокого ценового ряда. Это, например, касается использованного здесь твитера «DS-778A», который практически невозможно встретить в моделях данного класса. Таким образом, получается, что «Pioneer TS-E130Ci» вполне может стать альтернативой покупки более дорогой акустической системы. Существенная экономия бюджета, не правда ли?

Итальянская аккустика Audiotop JP 16.3 предлагается по доступным ценам. Форма вырезов корзины басового динамика привела к глухоте самой корзины. Но вот корпус среднечастотного динамика не такой глухой. На это повлияла толщина листа. Удивляет внешний диаметр магнита басового динамика – 65 мм, а среднечастотного – 70 мм. Имеются защитные чехлы на магнитах. Для изготовления подвеса взят вспенённый полиуретан. Диффузоры сделаны из полипропилена, на внешнюю сторону которого нанесена металлизация, покрытая к тому же синим лаком. Шайба магнитной системы имеет осевое отверстие диаметром 9 мм. Диаметр центрального колпачка у басового динамика 60 мм, а у среднечастотного – 40 мм, он немного вогнутый. Обода обоих корпусов имеют уплотнительные кольца. Корпус басового динамика очень плотно прилегает в решёточную рамку, которая устанавливается снизу. Мембрана твитера шелковая, диаметр – 21 мм. Пищалка в корпусе поворачивается на 10-12 градусов. Внешний корпус можна устанавливать на поверхность и в сам объект установки. Одна из катушек кроссовера имеет железный сердечник; из трёх конденсаторов два полиэфирные. Формула кроссовера – I+ (I+I) +II. Уровни мидбаса и твитера согласовываются двумя джамперами. Уровень мидбаса 0/-32,5 дБ, твитера 0/-3 дБ.

Выбирать уровень среднечастотника лучше всего по записи рояля. Здесь заметно дребезжание звука на верхней половине октав. Поэтому следует выбрать нижнее положение аттенюатора. Звук ударников более сбалансирован при удалённом джампере твитера, бубны звучат не музыкально. Мужскому вокалу не хватает сдержаности, не идеально слышно шипящие звуки. Рельеф баса хорош, контрабас звучит убедительно, но бас-гитара теряет звуки.

Максимальная/RMS-мощность – 130/65 Вт

Диапазон воспроизводимых частот (-3 дБ) 58 – 17000 Гц

Средний коэффициент нелинейных искажений (90 дБ (1 м), 160 – 4000 Гц) – 1,65%

Коэффициент нелинейных искажений (90 дБ (1 м), 80 – 125 Гц) – 2,42%

Чувствительность (1м) – 87 дБ/Вт

Приблизительная цена – 3874 руб.

В сравнении с аналогичными моделями акустическая система «Morel Elate 9-3 way» выглядит вполне достойно и может составить конкуренцию любому представителю своего класса. А все потому, что разработана акустика в соответствии с последними технологическим разработками. Да и материалы, которые были использованы при создании акустической системы«Morel Elate 9-3 way», прошли жесткий контроль качества.

Ну, естественно, для любой акустической системы наиболее важными будут характеристики воспроизведения музыки (хотя качество материалов и привлекательный дизайн также играют не последнюю роль). Все музыкальные инструменты звучат достойно: мелодично и весьма собрано. Хотя если рассматривать детально, становится видно, что для рояля характерен переход к верхним нотам. Бас смотрится реалистично и производит положительное впечатление. Вокал (как женский, так и мужской) также представлен во всех красках.

Работая на средней частоте акустическая система «Morel Elate 9-3 way» демонстрирует практически полное отсутствие звуковых искажений. Что же касается басов, они также не слишком искажены. Расчитанная средняя величина искажений для акустической системы «Morel Elate 9-3 way» составляет чуть более одного процента.

Таким образом, можно сделать вывод, что акустическая система «Morel Elate 9-3 way» вполне соответствует духу времени, демонстрируя современный дизайн, отличные качественные характеристики, а также неплохой уровень воспроизведения звука.

Усилитель Impulse SLA-1000 работает в импульсном режиме, что делает его КПД достаточно высоким, вследствие чего он может 90 % энергии преобразовывать в звук. Хотя эти показатели немного ниже в реальных условиях, но все же очень высокие по сравнению с другими транзисторными усилителями. Impulse SLA-1000 относится к D классу, который по нескольким параметрам близок к идеальному. Например, создаваемая катушкой ЭДС самоиндукция почти не воздействует на усилитель, что позволяет сделать бас структурным и легким одновременно. По некоторым параметрам Impulse похож на Varta. Но характеристики этих усилителей напрямую зависят от настройки. По сути первый усилитель немного слабее второго. Хотя в Impulse выше коэффициент гармонических искажений и мягче характер ограничения сигнала. Что касается самого звучания, то SLA-1000 радует нас объемным и достаточно легким басом. В ходе тестирования стало понятно, что для усилителя больше всего подходит низкоомная нагрузка. Для его использования на высокой громкости необходимо подключать дополнительное охлаждение. А все остальное делает Impulse SLA-1000 незаменимой вещью любительского уровня.

Плюсы: усилитель компактный и достаточно мощный. Минусы: возможен перегрев при высоких нагрузках, лишение структуры очень громкого звучания. Габариты: 155x50x330 мм; кроссовер: ФНЧФИНЧ; мощность: до 400 Вт; класс усиления: D. Исходя из написаного выше можно сказать что Impulse SLA-1000 является очень мощным усилителем, который имеет несколько неоформленное звучание.

Challenger – это компания, которая совсем недавно появилась на рынке. Компания стремиться сделать свои ее АС лучше, чем у конкурентов. Чего стоит одна только прекрасная упаковка, на которой все надписи выполнены из золотых сечений. Никаких проблем по установке возникнуть у вас не должно. Подвес динамиков изготовлен по особенному, он выполнен из довольно таки упругой резины. На вид все просто прекрасно. Так, например на магнитной системетеперь устанвливаеться резиновая накладка.

Совсем небольшие проблемы были обнаружены при от б до 9 кГц, и то это из-за локальной интерференции. Внеосевая АЧХ это, пожалуй лучший элемент в нашем тесте. Что касается характеристики параметров общего резонанса, то тут все очень интересно: 64 Гц при значении полной добротности 0,6.

Если говорить о весе этой модели, то он не так уже и велик, всего 7.6 г – это рекорд среди всех аналогов которые мы тестировали. Объем больше 15 литров. Нижняя граница воспроизводимого баса это показатель в примерно 60 Гц, спад в свободном поле наблюдается только лишь после отметки 90 Гц.

Если говорить о конкретном звучании именно этих динамиков, то можно сказать что материал диффузора и качество звучания прекрасно связанны между собой. Компания Challenger воплотила в этой модели все стремления, сделав звучание более комфортным. Стоит уделить огромное внимание тому, что в этой модели полностью отсутствует жанровая ориентация. Звук достаточно мягкий и очень приятный к восприятию.

Читая на коробке Varta – первая мысль, что там аккумулятор или батарейки, но мало кто знает, что это ещё может быть и магнитола. Отечественная магнитола, конечно во многом уступает в дизайне своим зарубежным “одноклассникам”, меньше визуальных заманих, но зато по качеству – некоторым может дать и фору. В недостатки её можно включить: острые края кнопок, неудобный энкодер, для снятия и установки панели приходится приложить некоторые усилия, текст на дисплее сверху читается с некоторыми затруднениями, не высокая чувствительность тюнера, а уровень шумов слегка повышен.

А к преимуществам можно отнести: она единственная в своём классе оснащена для карт SDMMC, а не только USB, для дисплея есть регулятор контраста, но отсвет его в вечернее время, как и молочно-белых кнопок не станет раздражать, два банка памяти на короткие волны, удобная ручная настройка и функция “спрятать диск”. При поиске радиостанций, отбор проходит не только по обычным типам, но и по двум дополнительным. Есть стандартный быстрый поиск, переключения по папкам нет, но зато кнопками со значками +10 и -10 можно быстро проскочить файлы.

Если не вдаваться в подробности – качество звука не плохо, некоторые моменты выделяются даже в лучшую сторону. К примеру, рояль звучит бесподобно, вокал – чётче, слышны даже тихие звуки. Правда, сложные музыкальные композиции несколько утрачивают в небольших нюансах. Звучание с компакт диска и по радио – несколько отличаются друг от друга. Но, если не поскупиться на хорошего мастера и правильно выставить звук в машине – магнитола вполне приличного качества, большой разницы между ею и более дорогим аналогом заметно не будет.

В последние годы произошел большой прорыв в создании новых носителей информации. Автомобильные магнитолы сейчас могут проигрывать не только аудиокассеты, как несколько лет назад, но CD и DVD компакт-диски. Не так давно прочно занял свою нишу в мире автомобильного аудио IPOD, поскольку он позволяет воспроизводить сжатые форматы, современные и качественные автомобильные магнитолы содержат в себе функцию его поддержки, в дополнение к другим поддерживаемым форматам. По-другому обстоит дело с IPOD –ресивером Fusion CA-IP500, который выступает в качестве основного, а не дополнительного носителя аудиоинформации. Дизайн данного IPOD –ресивера очень лаконичный и простой, он не содержит в себе лишних элементов, у него симметрично расположены энкодер регулятора громкости и энкодер-джойстик, с помощью которого производится управление меню настроек, панель откидывается, тем самым открывается слот IPOD –ресивера. К минусам можно отнести отсутствие в комплекте дистанционного пульта управления, отсутствие слотов под карты памяти и USB. К плюсам можно отнести наличие в комплекте картриджей-переходников для разных IPOD –ресиверов, полный комплект линейных выходов и одна пара линейных входов. Эта модель оснащена диммером, который позволяет приглушать яркость экрана, подсветка кнопок в этом случае остается прежней. IPOD –ресивер Fusion CA-IP500 обладает отличным качеством звучания благодаря множеству настроек звука, он содержит помимо основного трехполосного регулятора тембра, 11 готовых установок эквалайзера.